大雾

平日里开车是千万不能闯红灯的，不仅是违章行为，还可能会造成严重后果。但是，一些大雾天气里，视线真的很难看清红绿灯，以至于会出现不小心闯了红灯的情况。那么到底大雾天气闯红灯算不算违章?大雾天气闯红灯罚款不?一起来了解。

大雾天气闯红灯算不算违章 大雾天气闯红灯罚款不

视情况而定。据交警部门介绍，其在认定一辆车是否涉嫌闯红灯时，需要有三张照片来加以佐证。抓拍的照片是从车辆后方拍摄的，分别是在车辆过停车线前、过停车线后和驶入路口时。根据《道路交通安全法》规定，使用摄录设备记录的交通违法行为，必须在证据确凿情况下，即信号灯、车牌等都清楚的时候，才能采集交通违法行为。

交警同时表示，在认定车辆闯红灯时，警方还会对照片进行认真审核。如果雾确实很大，电子警察连信号灯都看不清楚，这种情况下，电子警察拍摄的照片证据就不完整，对误闯红灯、压线等行为，将不予采集和处罚。交警部门称，如果确实因看不清而误闯红灯的，若被拍可申请撤销违法记录。

雾不是很大时，将镜头拉近，能看清信号灯，也能清晰地看到车牌号，电子警察就会抓拍下相关证据。这种情况下，闯红灯肯定要受罚。

民警也一再强调，雾天闯信号灯的危险高于平时，所以务必要减速慢行。同时，千万不要以为有雾“掩护”，就可随意交通违法，否则极易在路口引发交通事故。

闯红灯的危害：

1、行人闯红灯的危害

按照规定，乱闯红灯应负全责，因违法了交通信号灯指示通行规定。相对于行人也是一样，行人首先要遵守人行横道灯的指示，如没有人行横道灯的就按照机动车灯号指示通行。

由于现在交通安全法以保护弱者及和谐社会作为基础制定的，因此交警判责时会考虑稍偏向于行人或非机动车方一面，这也是无可厚非的。这种情况下，会判行人主责，机动车方次责了。

2、机动车闯红灯的危害

《道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。

《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

3、误闯红灯立即停车可免处罚

(1)路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。

(2)而对于跟车问题，通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

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在特殊的天气里，我们开车一定是要万分小心的，同时还要掌握一些开车技巧。其中，在大雾天气开车，我们经常会看不清路，这便会带来极大的安全隐患。那么大雾天开车需要注意什么呢?下面小编从各方面来介绍雾天开车的技巧，以下这雾天开车的十大安全事项你不得不知!

大雾天开车需要注意什么 雾天开车的十大安全事项你不得不知

1、行前检查

雾天开车之前一定要提前检查好喇叭每个车灯是否正常。

2、低速行驶

雾天开车一定要控制车速保持低速，由于能见度低看不清前面的行人和车辆，低速行驶可以有助于让车子在遇到突发状况的时候立即制动停车。

雾天开车当能见度在100米左右时，时速不得超过60公里;能见度在50米左右时，时速不得超过40公里;能见度低于30米时，时速应控制在20公里以下。

3、灯光的使用

雾天开车要注意灯光的使用，记住一定要打开前后雾灯，如果没有雾灯的车辆，要打开近光灯，千万不要打开远光灯，远光会被迷雾反射看不清道路。

4、行驶的路线

雾天看不清道路开车的时候，要注意尽量靠近黄线的道路行驶，但是只能是靠近决不能轧到黄线，如果没有黄线的道路，可以靠近道路的中间位置行驶，但是不能在正中间行驶，也千万不要贴着路边行驶，以免看不清道路的时候撞到路边的树木或者路标等事故。

5、刹车的使用

雾天开车一定要注意不要猛踩刹车，一是雾天路面湿滑，猛踩刹车会使车子失控造成事故，二是雾天能见度低，猛踩刹车容易使后面的车子追尾造成事故。如果要刹车的时候，可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。

6、控制好车距

雾天开车保持一定的车距非常重要，雾天不要因为看不清道路就尾随他人的车辆行驶，这样是非常危险的，一定要把两车的距离拉开，这样防止前车紧急制动的时候造成追尾。

7、谨慎超车

雾天由于能见度低，车辆都会低速行驶，这时候一定不要心急，看到前面的车子太慢就准备超车，超车的时候要先鸣笛示意，如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续超车，谨慎超车避免发生交通事故。

8、适当鸣笛

雾天开车要经常按喇叭示警车辆和行人，特别是经过交通路口的时候，鸣笛可以提示转弯或直行的车辆和行人进行躲让，防止交通事故的发生。

9、暖风的使用

天冷都会开暖风，车子里面有热气，这样一冷一热会使前面的挡风玻璃上产生雾气影响视线，再出现雾气之后不要用手去擦，即使擦完了一会又会出现，这样一直擦会影响驾驶车辆的安全。这时可以把暖风的风向调到一直吹前面的玻璃，这样就会使玻璃上面的雾气消失。

10、小心停车

雾天开车如果要靠边停车的时候一定要注意提前打开转向灯并且要鸣笛示警路边的行人和车辆，慢慢的靠近路边停车。停车后要开启应急灯下车远离车子，不要停留在车子里面防止后车追尾发生危险。在下车时要注意不要在左侧下车，要在右侧下车，以免被行驶中的车辆撞到。

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大雾天气下，飞机是很难起飞的，即便起飞了，也很难降落，所以大雾天气里飞机会出现大量延误。那么一般飞机大雾延误有赔偿吗?如果大雾天气飞机不能起飞可以全额退款吗?下面我们一起来了解关于大雾天气飞机出现取消或延误情况的赔偿。

飞机大雾延误有赔偿 大雾天气飞机不能起飞可以全额退款吗

飞机延误一般不会有赔偿，不过飞机因天气原因延误可以全额退款，在规定起飞时间延误60分钟以上就可以提出全额退款。

天气原因延误属于不可抗力，航空公司可以免责。在诉讼过程中，如果航空公司证明自身履行了告知义务，并安排或协调安排了必要食宿。就可以证明其“已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施”的规定，符合民航法第126条的要求。因此不用承担责任。

根据《客规》对航班延误时承运人的义务作了细化。作为民航总局制定的规章，除非在司法实践中法院认为不合理，否则可为作为审理案件的参照。根据《客规》的规定，因非承运人原因造成延误时，承运人的义务主要有：

1、协助安排食宿。第58条：“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。”

2、及时告知。第60条：“航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。”

3、安排改签或者退票。

第62条航班延误或取消时，承运人应根据旅客的要求，按本规则第十九条、第二十三条的规定认真做好后续航班安排或退票工作。

第19条航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。

第23条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

飞机延误怎么全额退票?

1、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿;

2、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;

3、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行;

4、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。

根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》：

第二十三条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

第二十四条 旅客因病要求退票，需提供医疗单位的证明，始发地应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

患病旅客的陪伴人员要求退票，按本条第一款规定办理。

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大雾天气是比较常见的天气现象，或是在清晨，或是在夜晚，总之，大雾的出现会给人们的出现带来极大的不便，尤其交通出现会有不利的影响。那么一般大雾天气飞机可以起飞吗?大雾天气航班会不会延误?下面我们一起来了解。

大雾天气飞机可以起飞吗 大雾天气航班会不会延误

大雾天气下飞机是不能起飞的，飞机是不能起飞的，因此会取消或延误。

为什么大雾天气飞机不能起飞?

对航空影响较大的气象问题有：

云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

飞机难以起降。当低层大气中的水汽达到饱和状态时，水汽凝结物悬浮在空中就形成雾茫茫的天气，并使能见度的水平距离小于500米，气象上把这种天气现象称为雾。而飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此，为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。由于大雾天能见度很差，所以飞机难以起降，否则有可能引发事故。

恶劣大雾天气下飞机是如何降落的?

在天气恶劣或是飞行员无法用目视判断参考的情况下，飞行员可以依靠仪表着陆系统引导飞机就近着陆，即所谓的“盲降”，实质上就是仪表着陆系统。

盲降分为：一类盲降、二类盲降、三类盲降。

一类盲降：

最低标准下的盲降，天气标准为前方能见度不低于800米或跑道视程不小于550米，着陆决断高度不低于60米;

二类盲降：

能见度为400米或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高度不低于30米;

三类盲降：

三类A级：能见度200米、云比高15米;决断高度15米，若在此高度飞行员能看清跑道可降落，如不能则复飞。

三类B级：能见度50米、云比高0米;无决断高度，飞行员视情况决定是否降落，如不能则复飞。

三类C级：能见度和云比高均为0米。

飞机起降的最高标准是三类盲降，在肉眼什么也看不见的情况下，完全依靠仪器就能实现飞机起降。

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在大雾天气里，开车的车速和车距是一定要控制好的，不然很容易造成严重事故。那么一般大雾天车距车速是多少呢?在普通道路上行车和在高速上行车规定是不同的，那高速路大雾天行驶距离规定是多少?下面我们一起来了解。

大雾天车距车速是多少 高速路大雾天行驶距离规定

《道路交通安全法》有规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规则：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

雾天里正确使用灯光：

雾天里必须打开雾灯和行车灯，必要时可以使用近光灯。远光灯由于投射到雾上会产生强烈的反射，使得驾驶员视野白茫茫一片，无法看清路况，因而在大雾天不宜使用。

雾天开了行车灯及雾灯后，在离车200米的远处还是可以看到车辆的灯光并意识到车辆的存在。这就避免了很多因雾天能见度低而造成的事故。

在浓雾里，我们要和前车保持安全距离。除此之外，在没看清前面路况的情况下，我们不能盲目超车。试想一下，如果有路可走，前车会特意挡你的路吗?

在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。

把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。

雾天开车禁忌：

切忌猛踩刹车，一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车子失控造成事故，二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾的现象造成事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。

切忌超车。雾天由于能见度低，车辆都会低速行驶，这时候一定不要心急，看到前面的车子太慢就准备超车，超车的时候要先鸣笛示意，如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续的超车，谨慎超车避免发生交通事故。

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很多人对于一些繁复的交通技巧是比较懒得去了解的，知道出现事故后才追悔莫及。像在大雾天气里，我们有必要去了解一些交通安全知识，哪怕是记住一些大雾天开车的顺口溜，也能在紧要关头救你一命。下面我们就一起来看看这些大雾天开车安全事项口诀吧。

大雾天开车的顺口溜 大雾天开车安全事项口诀

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。

出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。

移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。

调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。

路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。

快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。

交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。

躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。

人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。

一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。

转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。

农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。

车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。

停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。

行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜

大雾天开车安全事项：

1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。

2、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。

3、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

5、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

6、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。

7、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。

8、不要急刹车。在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

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