开车

雪天开车是一定要多加小心的，尤其是雨雪天，危险系数会更大，所以基本的开车技巧还是要懂得的。其中，雨雪天里，速度的控制是基础，此外还要掌握开灯、转弯等开车技巧。那么雨雪天气开车注意事项有哪些呢?以下为您介绍雨雪天八大行车要点要牢记。

雨雪天气开车注意事项 雨雪天八大行车要点要牢记

1、检查车辆安全状况。出行前要检查车辆安全状况，防止车辆中途出现故障影响道路交通通行。雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊。这时，要及时开启车窗除雾功能或开启空调、用毛巾擦干等，确保驾驶视线清晰。

2、降低车速、加大距离。降低车速，切记不要急刹车急加速。加大行车间距。雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。多走直线少变道，一般情况下不要超车，在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车区，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。

3、转弯要缓慢。在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹减速，不要一脚踩死。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在拐弯中减挡，这是雪天驾驶的大忌。

4、禁止空挡溜车。上下坡时，要低挡平稳通过，中途不要换挡。在上坡过程中要谨防车辆熄火，下坡时禁止空挡溜车。在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可尝试采用二挡起步。在任何情况下，始终保持挂档行驶。

5、打滑别紧张。万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象，也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样会使车辆失去控制，造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆，在踩刹车时要一松、一踩地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘。

6、慢抬离合、轻给油。开手动挡车辆的司机切记要慢抬离合、轻给油。开自动挡的要把挡位锁定在低速挡，如果带有雪地模式功能的，要及时开启。行车过程中，要平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在冰雪打滑的路面上猛起步或紧急刹车。

7、正确使用灯光。如果能见度不好，或者雪正在下，就要及时开启前后雾灯。如果能见度较好，或者雪后晴天的话，应及时关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛。在雨雪天气下，最好不要使用远光灯，因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射，在雪天的穿透力较差。

8、停车先看头顶。遇雪天，应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后，砸损车辆。

雨雪天车辆如何防滑?

1、开启四驱系统。在这里我们主要的是指带有四驱系统的汽车，四驱系统不只是我们越野时使用的，在雪地行驶的时候同样也是非常的重要。四驱系统的作用是增加我们汽车轮胎的抓地力。让汽车获得最大的牵引力。加大汽车与地面的摩擦力。防止一些打滑现象的出现。

2、给车加防滑链。防滑链是我们防止打滑情况出现的一个特别有效的方法，许多的司机朋友在雪天行驶的时候都会给自己汽车安装防滑链。汽车加装防滑链之后，可以极大的增加轮胎地面的抓地力。可以有效的防止我们的汽车的打滑现象。

3、换装雪地轮胎。许多车主朋友会给自己的汽车换装雪地轮胎，这种轮胎在冬季寒冷的时候，与地面的摩擦力也会比普通轮胎要大很多。因此，这也是我们在冬季用车防止雪天行车打滑的一个重要的方法。但是，唯独的一个缺点就是，车主所花费的费用较高，而且来回的拆装汽车的轮胎比较的麻烦。

4、加大转弯半径，不要猛打方向。转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回，避免猛打方向盘。

5、汽车胎气可不用太足。遇到雪天雨天，汽车的胎气不可太足，充气不满为好。增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。

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冬天开车是一定要开空调的，但是这空调可不能随便乱开，需要懂得技巧，才能让车内更加舒适温暖。那么冬天开车空调怎么开好呢?一般冬季车内开暖风开内循环还是外循环?下面小编就来为您介绍冬季车内开空调的正确方法。

冬天开车空调怎么开 冬季车内开暖风开内循环还是外循环

启动后不立刻吹暖风，因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这是打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，所以千万不要着急。正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。

冬季开暖风关闭A/C。A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

关于内外循环的介绍：

1、内循环

内循环就是车内和车外的空气不进行流通交换，所以内循环的好处是可以很好的起到“保温”效果，炎热的夏天可以很快达到制冷效果，寒冷的冬天也可以快速的保暖。在车外环境不好的情况下(雾霾天气)内循环还可以很好的净化空气。

有好处也有坏处，内循环因为不与车外空气进行交换，随着驾乘人员在车内的时间越长，车内的氧含量也越低，特别是现在汽车密闭都做得这么好。这也是为什么有时开空调时间长了以后会觉得胸闷，脸部发热的原因。氧含量过低容易让人意识模糊，还是蛮危险的。

2、外循环

外循环自然就和内循环相反，让车内和外界进行空气流通交换，好处是可以保证车内的氧含量一直处于比较好的水平，坏处是不利于保温，如果外面空气质量不好也会被带入车内，虽说现在很多车都有过滤pm2.5的功能，但大多需要多次过滤才可以过滤干净，并非一次就OK。有时我们开车经过一辆“运猪车”时可以明显闻到“屎臭味”，说明你开的是外循环啦。

冬季如何让车内迅速升温?

1、上车就开暖风，温度上升缓慢

第一次测试，上车点火之后，直接把空调温度调到最高，风力调到最大。这个时候车内温度10度，空调出风口的温度，只有14度，吹出来的基本上是冷风。

然后等车内的温度，上升到人体感到舒适的程度时，也就是20度左右，用时13分钟。

2、水温上升后开暖风，20度只需4分钟

等到车子恢复到冷车状态，我们进行第二次测试。点火之后，先不开暖风，等5分钟，让车子水温先上来一点点。

等水温到50度的时候，再把暖风温度调到最高，风力调到最大，测了一下，这个时候出风口温度已经有28度了。

等到车内温度上升到20度，只花了4分钟，再加上前面等待的5分钟，总共不到10分钟，比上车直接开暖风还是快上不少的。

3、空调暖风是由水温决定的

之所以会这样，是因为大部分车子的暖风，不是利用空调来制热的，而是利用了发动机冷却液的余热，通过暖风系统再转移到车子里面的。

也就是说吹出来的暖风能有多热，完全是取决于冷却液的温度。如果一上车就开空调，冷却液还是冷的，吹出来的风自然也是冷的。

就好比冬天盖被子睡觉，你睡在里面不动，被子里面就暖和的快一点，老是动啊动，把气都透到外面去的话，自然就暖得更慢，汽车暖风道理一样。

4、出风口朝下，热的更快

除了要注意水温，还有两个开暖风的小技巧一起分享给你。

第一个，出风口朝下吹，暖的更快。这是因为冷空气比暖空气要重，一般集中在车子的下方，暖风向下吹，可以快速中和脚腿的冷空气，加速对流，自然也就暖得更快。

第二个，就是要合理用车子的内外循环。上车的时候打开外循环，按下空调AC键，这样可以快速排出车内潮湿的冷空气。再开内循环，车子会热的更快。

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冬季开车出行存在很多安全隐患，所以我们一定要掌握一些冬季开车安全注意事项。那么冬季开车要注意些什么呢?首先，注意结冰路面打滑，其次不宜过快行驶等。下面小编就来详细为您介绍冬天开车出行必知的10个安全要点。

冬季开车安全注意事项 冬天开车出行必知的10个安全要点

冬季开车注意出行前检查安全设备，意识集中，平稳驾驶，缓加油，巧减速，慢转向，巧妙上下坡，多预见，加大车距，降低车速。具体如下：

1、意识集中

驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等事件。

2、出行前检查安全设备

出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备;转向、制动、灯光、仪表、雨刮器等要齐全有效;雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及视宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。

3、平稳驾驶

冬日雨、雪后路滑，驾驶时车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。

4、缓加油

在起步和加速时，加油要轻、缓以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑的发生。

5、巧减速

减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱档且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速先降下来，再轻踩制动器。(冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂档，必要时可以垫住车轮。)

6、慢转向

在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

7、巧妙上下坡

雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。

8、多预见

由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按照你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

9、加大车距

由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制车速。每小时不得超过20Km。跟车距离保持50m以上。

10、降低车速

遇风、雨、雪、雾天能见度在30m以内，机动车最高车速不准超过20Km/h,能见度在15m之内车速不得超过5Km/h。

冬季开车如何防滑?

由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15—30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：

最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

不要在瘪胎情况下安装防滑链。

防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

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在特殊的天气里，我们开车一定是要万分小心的，同时还要掌握一些开车技巧。其中，在大雾天气开车，我们经常会看不清路，这便会带来极大的安全隐患。那么大雾天开车需要注意什么呢?下面小编从各方面来介绍雾天开车的技巧，以下这雾天开车的十大安全事项你不得不知!

大雾天开车需要注意什么 雾天开车的十大安全事项你不得不知

1、行前检查

雾天开车之前一定要提前检查好喇叭每个车灯是否正常。

2、低速行驶

雾天开车一定要控制车速保持低速，由于能见度低看不清前面的行人和车辆，低速行驶可以有助于让车子在遇到突发状况的时候立即制动停车。

雾天开车当能见度在100米左右时，时速不得超过60公里;能见度在50米左右时，时速不得超过40公里;能见度低于30米时，时速应控制在20公里以下。

3、灯光的使用

雾天开车要注意灯光的使用，记住一定要打开前后雾灯，如果没有雾灯的车辆，要打开近光灯，千万不要打开远光灯，远光会被迷雾反射看不清道路。

4、行驶的路线

雾天看不清道路开车的时候，要注意尽量靠近黄线的道路行驶，但是只能是靠近决不能轧到黄线，如果没有黄线的道路，可以靠近道路的中间位置行驶，但是不能在正中间行驶，也千万不要贴着路边行驶，以免看不清道路的时候撞到路边的树木或者路标等事故。

5、刹车的使用

雾天开车一定要注意不要猛踩刹车，一是雾天路面湿滑，猛踩刹车会使车子失控造成事故，二是雾天能见度低，猛踩刹车容易使后面的车子追尾造成事故。如果要刹车的时候，可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。

6、控制好车距

雾天开车保持一定的车距非常重要，雾天不要因为看不清道路就尾随他人的车辆行驶，这样是非常危险的，一定要把两车的距离拉开，这样防止前车紧急制动的时候造成追尾。

7、谨慎超车

雾天由于能见度低，车辆都会低速行驶，这时候一定不要心急，看到前面的车子太慢就准备超车，超车的时候要先鸣笛示意，如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续超车，谨慎超车避免发生交通事故。

8、适当鸣笛

雾天开车要经常按喇叭示警车辆和行人，特别是经过交通路口的时候，鸣笛可以提示转弯或直行的车辆和行人进行躲让，防止交通事故的发生。

9、暖风的使用

天冷都会开暖风，车子里面有热气，这样一冷一热会使前面的挡风玻璃上产生雾气影响视线，再出现雾气之后不要用手去擦，即使擦完了一会又会出现，这样一直擦会影响驾驶车辆的安全。这时可以把暖风的风向调到一直吹前面的玻璃，这样就会使玻璃上面的雾气消失。

10、小心停车

雾天开车如果要靠边停车的时候一定要注意提前打开转向灯并且要鸣笛示警路边的行人和车辆，慢慢的靠近路边停车。停车后要开启应急灯下车远离车子，不要停留在车子里面防止后车追尾发生危险。在下车时要注意不要在左侧下车，要在右侧下车，以免被行驶中的车辆撞到。

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在大雾弥漫的天气里，交通事故是比较频发的，虽然司机已经极力集中注意力了，但有时候还是看不清前面的车辆。其实，有时候不是你想看清就能看清的，还需要借助车灯才行。在一定浓度的雾天，必须要开启车灯提示才行。那么大雾天气开车开什么灯呢?通常大雾天气开前雾灯还是后雾灯?一起来了解。

大雾天气开车开什么灯 大雾天气开前雾灯还是后雾灯

首先要清楚的是，遇到大雾天，能见度势必很低，这个时候一定要打开雾灯。雾灯的光源穿透性很强，可以照到150米以外的道路上，在极端天气情况下拥有着最好的辨识度。同时，最好是打开前后雾灯，除了可以照射到更远的道路，还可以让给后车以警醒的作用。

那么，大雾天气开前雾灯还是后雾灯?

根据实际情况来开，具体作用如下：

前雾灯作用：

前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用，虽然能够照亮一小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯，雾灯不会给你任何帮助。

前雾灯的主要作用是在雨雾天气，让对面的车辆能够及时的发现自己，并且辅助提供照明作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备提供照明作用。

对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。

后雾灯作用：

后雾灯( rear fog lamp )是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具;

后雾灯指在雾、雪、 雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发

现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。

大雾天开双闪灯对吗?

不对!

有非常多的车主，只要遇到大雾天，立马打开双闪灯，都以为打开双闪报警灯是最安全的。双闪灯的全称叫做危险报警闪光灯，是汽车重要的信号灯之一，用户提醒其他车辆、行人本车发生特殊情况，注意避让。

双闪灯无论是亮度、穿透力、辨识度，在极端天气下都无法与雾灯相提并论。双闪灯的穿透能力不足100米，无法给后车起到更好的安全警示作用。还有一点，打开双闪灯会干扰到后车司机的视线，让人看了十分烦躁。

在大雾天这种极端天气情况下，不开雾灯却开双闪的人，大致分为两种情况。一种是驾驶员都不知道雾灯怎么开，雾灯到底是哪个?不会开，只好开双闪来增加内心的安全感;另一种则是看到别人开双闪了，就跟着开了，以至于养成了遇到雾天就开双闪的习惯。

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大雾天气里开车要非常的注意，不仅是我们要集中注意力，在开车技巧上也要懂得一些基本常识，其中，大雾天气里一定要懂得如何开车灯才行，你车灯开对了，安全性就会大大提高。那么大雾天气开车如何使用开灯呢?大雾天气开车开双闪吗?下面一起来了解。

大雾天气开车开双闪吗 大雾天气开车如何使用灯光

在大雾比较严重的情况下，最好开的“双闪灯”。

交警表示，《道路交通安全法》明确指出，在大雾这样的恶劣天气中，驾驶员应该及时打开机动车上的雾灯，以便让其他驾驶员看到自己的车辆。如果车上没有安装雾灯，即使在白天也要打开机动车上的小灯和行车灯。

在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定，“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。在大雾天气中，本身就是一个特殊的天气。

雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断，比较容易发生交通事故。在雾天行车应更小心。

不过，“双闪灯”一定不能乱开，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。

当能见度低于100m的时候不仅要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，也必须开启双闪灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。如果你在雾天行驶中开启双闪的话，大多数人会认为你的车辆是故障车，是靠边停车的车辆，虽然你在用低速行驶，但是很可能会影响到其他车辆对你的判断。比如有些车子老远的开过来，看到你双闪灯，以为是一故障车停在那，可能一脚急刹车，车子失控都是有可能的，甚至可能突然变道，还是有很大的安全隐患的。在雾天行车时，车速是大家需要注意的，因为大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车，可视距离越短，车速就必须越低，而且在路况不好的雾天，千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况。如果非要紧急刹车，试试连续轻踩刹车，逐渐放慢车速。如果雾实在是太大的话，可以将车靠边停放，同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。另在车内一定要携带三角警示牌，将三角警示牌放在车后，以提醒其他车辆。

注意：雾天开车，千万不要开远光灯!远光灯和近光灯的区别在于，近光灯的光线是往下照的，而远光灯的光线是接近于平行光，所以，远光灯的光线会被雾气大范围反射，从而导致开车人看出去白花花一片，什么都看不清楚了。但是，雾天开车要提前打开雾灯，前雾灯、后雾灯、示宽灯、近光灯等等。这样才能让别人更早看到自己，自己也能更早的看到路上的行人和车辆。

大雾天开车安全原则：

大自然天气多变，日常出行的主要交通工具汽车，面临着风霜、雨水、浓雾的多重考验。除了相关的被动安全性部件外，作为主动安全性的驾驶者更是要小心面对各种天气。这里就来介绍些小的雾天行车的小技巧!

迷雾重重的天气最好是不要行车，这是最为安全的方法，不过不太符合现实。所以在大雾天气下行车，尤其是能见度在10米以内的情况下，尤其要小心。既然避无可避那就硬着头皮进去。

安全原则一：注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。

安全原则二：注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。

安全原则三：时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候确很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了。

安全原则四：成对行驶，因为在雾中行驶，因为气温低所以很容易形成哈气等状况，会影响实现，如果前面有辆老司机驾驶的车辆而带路，保证不会出现什么问题，减少些压力。

安全原则五：行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好。

安全原则六：随时清理车窗中的哈气，有时停车在路边的时候，驾驶员要远离车辆，打开双闪灯为好。因为在雾天的时候，能见度较低，一旦后面来了什么情况，在车里会没有办法采取营救，所以停车后，要远离车辆为好。

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