珠峰

“第一个吃螃蟹的人是令人佩服的”，或许你现在时常能看到很多人登顶珠穆朗玛峰，但最早以前，很多人对它望而却步，几乎很少人能成功攀登它。不过，最终有人在上面留下了第一个脚印，他就是新西兰的埃德蒙希拉里。那么，中国攀登珠峰第一人是谁?我们一起来看看这位中国珠穆朗玛峰登顶第一人。

中国珠穆朗玛峰登顶第一人 中国攀登珠峰第一人是谁

中国珠穆朗玛峰登顶第一人是：王富洲

王富洲1935年生于河南西华，1958年毕业于北京地质学院石油地质勘察系，同年被选入中国登山队。1958年他登上了苏联境内海拔7134米的列宁峰;1959年登上海拔7546米新疆境内的慕士塔格山;1964年他又登上海拔8012米的希夏邦马峰;1985年他筹建成立了中国国际体育旅游公司;1992年担任中国登山协会主席;1999年7月，他组织了对雅鲁藏布江大拐弯的考察。目前，担任中国科学探险家学会副主席兼秘书长的他，仍然离不开山，离不开地质。

1960年5月25日,凌晨4点，一面五星红旗插在了珠峰峰顶!在连续20多个小时没有氧气,食物也耗尽的情况下,王富洲带领队友登上了珠穆郎玛峰的峰顶,这是中国人首次登上珠穆郎玛峰,也是人类首次从珠峰的北坡,到达峰顶.这条由中国人开拓的攀登路线,此后成了攀登珠峰的经典路线之一。

我国登顶珠峰之后的记录：

1960年5月，当中国登山队正在从北坡向珠穆朗玛峰突击时，一支由印军少校吉辛格率领的印度登山队也在从珠峰南坡尼泊尔境内攀登珠峰。当他们到达南坡海拔8,625米的高度时，宣布由于风大无法前进，而放弃了这次登顶活动。

1960年5月25日4时20分，中国登山队王富州、贡布、屈银华三人首次从北坡登上珠穆朗玛峰顶，鲜艳的五星红旗飘扬在地球最高处。珠峰北坡气候极为恶劣，自然条件非常复杂。

1962年，印度第二支珠峰登山队，在队长--印军陆军中校捷狄阿斯率领下，再次从尼泊尔境内的南坡攀登珠峰，又是因为怕大风而宣告失败，队员中有两人登到海拔8717米的高度。

1969年春，日本登山队从珠峰南坡首次进行试探性登山，在登达海拔6,450米的孔布冰川地区之后，留下了部分冰川和气象观测人员，他们整整在珠峰山中呆了一年，对气象、冰川等作了较长时间观测，为1970年日本队正式攀登珠峰打下了必要的基础。

1971年春，由欧洲英、法、意、奥、瑞士和印度等11个国家的登山运动员联合组成的“国际珠穆朗玛峰登山队”，在队长、瑞士登山运动员恩基连富尔特的率领下，沿珠峰南坡西南山脊路线登顶(按：基本上是1963年美国登山队的路线)。由于一开始步调就不一致，内部分歧很大，在印度队员胡古纳遇雪崩死亡后，宣告失败。

1972年春，一支由西德克海利考费尔率领的欧洲八个国家(英、法、意、奥、西德、瑞士等国)登山运动员组成的“欧洲珠穆朗玛峰登山队”，沿传统路线从南坡登顶，在到达海拔8,200米的高度后，宣告失败。

1973年春(2～5月)意大利军事登山队，在意大利军事登山学校校长基多蒙齐诺的率领下，组成一支包括意大利陆、海、空军，警察部队，海关人员，医务、气象和其他军事科学工作人员的大型珠穆朗玛峰登山队，于当年5月5日和5月7日两次，每次一个结组(4人)，一共8人登上了珠峰顶峰。

1975年9月24日，尼泊尔时间下午6时，英国登山队的两名队员黑斯顿(32岁)、斯科特(33岁)，从珠穆朗玛峰的南坡面上登上了珠峰。

1975年5月27日下午2时30分，中国登山队女队员潘多和8名男队员索南罗布、罗则、候生福、桑珠、大平措、贡嘎巴桑、次仁多吉、阿布钦，再次从北坡登上珠峰。在世界登山史上，这是一次男女混合集体登上世界最高峰人数最多的世界新纪录。为了纪念这次登顶，1975年9月26日我国邮电部发行了《中国登山队再次登上珠穆朗玛峰》特种邮票一套3枚。

1978年，意大利登山家莱因霍尔德梅斯纳尔首次无氧登顶(8848米)

1980年，意大利登山家莱因霍尔德梅斯纳尔北侧线路，首次单人登顶(8848米)

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珠穆朗玛峰海拔高度约9千米，是世界第一山峰，所以想要爬上珠穆朗玛峰的山顶是需要一定时间的。况且，在爬的过程中可能会遇上一些突发状况，需要耗一些时间来解决。那么，爬珠峰一般要几小时?正常情况下，南北坡登珠穆朗玛峰要多少天?我们一起来了解。

爬珠峰一般要几小时 南北坡登珠穆朗玛峰要多少天

南坡：

南坡 需要从加德满都乘坐螺旋桨小飞机或直升机到海拔 2823 米的 Lukla，然后从 Lukla 开始，经过 6-7天徒步，最终到达珠峰南坡大本营。当然也可以乘坐直升飞机从加德满都直接飞到珠峰南坡大本营，全程只需要 2 小时左右(包含直升机在 Lukla 加油、在Pheriche 等待的时间)，但费用高昂，旺季包机 4500 美金左右，可以乘坐 6 个人。

北坡：

在登山过程中会遇到各种极端天气，在海拔3000米以上最常见的就是暴风雪，风力强劲，能见度差，光线昏暗，一个人在这种情况下极易因为找不到掩体发生意外。另外需要考虑的就是雪崩，滑到摔伤，冻伤，缺氧，补给短缺造成登顶失败，乃至生命危险。

无论如何，给你搜索一些价格的参照：攀登珠峰，从大本营算起，需建6-7个营地，每个营地需高山帐篷、燃料、食品、装备等。每人需4瓶高压氧气，每瓶氧气400—500美元，氧气调节器每个500美元左右。

登珠峰从北坡还是南坡?

作为世界第一高峰，珠峰的攀登线路多达19条，商业攀登则会选择其中的两条传统线路，一条是位于尼泊尔一侧的南坡线路(东南山脊)，由埃德蒙希拉里和夏尔巴人丹增诺尔盖在1953年完成首登;一条是位于西藏一侧的北坡线路(东北山脊)，由中国登山队王富洲、贡布和屈银华三人在1960年完成首登。

除此以外，南北坡的差异主要体现在以下几个方面：

成熟度不同，价格不同

珠峰南坡的商业攀登更加成熟，选择性也更多一些，有各种不同的队伍可供选择，欧美队伍，当地夏尔巴队伍，中国队伍(一般和当地夏尔巴公司合作)。

一般来讲，欧美队员会贵一些，像罗塞尔的队伍，2017年的珠峰攀登费用在7万美元(约48万人民币)，而当地队伍和中国队伍则会相对便宜一些，最便宜的有3万美元，而大多数队伍价格都在4万美元(约27.5万人民币)左右，不同价位享受不同服务。

而北坡，就只能选择藏队的圣山公司，2017年，圣山公司的报价是35万人民币。

准入门槛不同

北坡的要求更加严格一些，南坡对攀登者的经验要求没有统一规定。南坡基本每个公司都会有自己的要求，所以也会出现一些缺乏高海拔经验的登山者，尼泊尔政府旅游部门出台新规后情况好了一些：需要7000米级山峰的登顶/登高证明。

而北坡的要求则是需要拥有8000米以上的登顶/登高证书，并且在2017年的要求中增加了必须要参加西藏雅拉香波探险公司组织的“2016年底双桥沟模拟攀登珠峰培训班”的要求。

服务团队不同

南坡的向导以尼泊尔当地夏尔巴为主，也有少量的欧美登山向导，由夏尔巴修路;而北坡的向导则为出自西藏登山学校的圣山探险公司成员。夏尔巴向导日常交流以英语为主，汉语流畅的为少数。

难度不同

珠峰南坡的难点在于昆布冰川。南坡30%的事故都发生在昆布冰川，因此昆布冰川又被称为“恐怖冰川”，主要的危险在于存在大量的悬冰川，冰川不稳定，时常发生冰崩、冰桥断裂，冰裂缝纵横交错，容易坠落等，是大本营到1号营地之间的必经之地。

为了保证登山者的通行和安全，每年都会对这条线路进行修整和维护，负责这一工作的便是“冰川医生”，他们是一支具有高度熟练的攀登技术和丰富探险经验的夏尔巴队伍，他们会提前架设好梯子和绳索。由于冰川极不稳定，所以他们需要在攀登周期每天进入冰川进行勘察和维护。

昆布冰川除了危险之外，有另外一个词也同样出名，那就是“昆布咳”，由于昆布冰川附近空气干燥寒冷，肺部容易发炎，所以很多人都表现出持续咳嗽的状态，被称为“昆布咳”，2017年就有部分队伍乘坐直升机返回加德满都进行治疗，情况好转后又回到大本营等待冲顶。

北坡一般认为有5个难点，第1难点是海拔6500米的前进营地，又被称为“魔鬼营地”;第2难点是海拔6700米到7028米的北坳大冰壁;第3难点是海拔7500米的“大风口”;第4难点是8300米以上的黄带横切地段;第5难点是海拔8680米—8700米之间的第2台阶。

海拔适应不同

在南坡，从加德满都有直接飞到大本营的直升机，不过大部分团队都会选从加德满都坐飞机到卢卡拉。卢卡拉开始徒步，大概需要10天左右到达大本营，这一段也是EBC徒步线路的重要组成部分，海拔从2800米上升到大本营的5300米，逐步适应。

到达大本营后，每个队伍会安排不同的海拔适应行程，有在大本营到C3营地之间上上下下拉练适应的(一周左右)，也有选择攀登罗布切东峰(6119米)或者岛峰(6189米)进行登山训练的(2到3天)，并没有标准的模式。

适应结束后就是在大本营等待好的天气窗口，适应高海拔的生活，串门聊天，开启一段悠闲时光。

北坡在拉萨集合后，开车一路前往大本营，会在大本营上上下下徒步进行适应，之后开始训练，主要是以6500米的前进营地(魔鬼营地)为“临时大本营”，进行为期十多天的训练。第一次需攀登到海拔7028米的北坳营地，再回到6500米营地;第二次需攀登到海拔7028米的北坳营地住一晚，第二天攀登到7500米再下撤到6500米营地，之后撤回日喀则休整，等待好天气做最后的冲顶。

北坡在海拔更高区域停留更久，所以海拔适应过程相较于山峰南坡更短;北坡的适应是统一的标准，而南坡适应则各有标准。

冲顶日时长不同

南坡冲顶一般需要4天，从大本营越过C1直接到C2营地(6400米)，从C2到C3营地(7162米)，从C3到C4营地(7900米)，从C4营地晚上8点到10点之间冲顶(8848米)然后下撤，根据体能下撤到C3或者C2营地。登顶时间一般在早上7点到8点左右，而一般发生堵塞的希拉里台阶则位于8790米处。

北坡冲顶一般会安排一周左右，等到好的天气窗口后，从日喀则回到大本营，进一步确认天气，然后前往6500米前进营地，再次确认好天气后，便一鼓作气，一天一个营地冲顶。

攀登意义不同

1953年珠峰首登发生在南坡，而马洛里和欧文1924年是在北坡神秘失踪的;1960年中国登山队的王富洲、贡布和屈银华完成了北坡首登，2008年珠峰火炬传递也是从北坡登顶的。

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珠穆朗玛峰是世界第一峰，海拔高达8844.43米，很多人将登顶它作为人生的一次挑战。不过，珠穆朗玛峰不仅高，还非常险峻，不是谁都有勇气和能力登上它的。那么，到底珠穆朗玛峰登顶第一人是谁呢?你知道谁是世界攀登珠峰第一人吗?我们一起来看看。

珠穆朗玛峰登顶第一人 谁是世界攀登珠峰第一人

第一人登上珠穆朗玛峰的是新西兰人，叫埃德蒙希拉里，是在1953年5月29日登上去的。

埃德蒙希拉里是世界最著名的登山家之一。1919年生于新西兰奥克兰。自幼喜欢登山和探险活动，在中学时开始了登山探险的实践。

1953年5月29日，和同伴丹增诺尔盖(Tenzing Norgay)一起，从珠穆朗玛峰南侧攀登，第一次站在了世界之巅。

在1975年，他曾沿着恒河溯源而上，踏上神圣之旅。此举为他在印度赢得了很高的声誉。20世纪90年代，他又完成了为联合国儿童署和联合国野生动物保护协会筹资的环球旅行。

埃德蒙希拉里于1919年7月20日出生在新西兰奥克兰市一个养蜂世家，16岁时他参加了当地的一个登山俱乐部。在上了两年大学之后，希拉里退学回到家乡奥克兰，和父亲一起做起了养蜂人。

1955年到1958年之间，希拉里带领新西兰探险队完成了穿越南极的征程。

1958年，为了支援一支英国科学考察队，希拉里驾驶改装过的农用拖拉机，首次通过陆路穿越南极洲，成为第一个驾车抵达南极的人。

1960年前的记录：

1841年，印度总监督官乔治埃弗里斯特爵士记录下珠穆朗玛峰的地理位置。

1853年，珠峰被勘测为世界最高峰，海拔为8840米。

1921年，英国登山队(队长克哈瓦德巴里)首次从中国西藏境内攀登珠峰，他们没有越过北坳顶部，自己宣称到达的高度是6985米，由于没有成功，他们宣布这是一次侦察登山活动。

1922年，英国第二支珠穆朗玛峰登山队(队长吉布鲁斯)，仍取中国西藏境内的北坡路线，他们越过了北坳，但在到达8225米的高度时，因七人死亡而宣告失败。

1924年，英国第三支珠峰登山队(队长弗诺顿)，仍从珠峰北坡中国境内登山，当诺顿等人到达北坡“第二台阶”下边的8572米附近时，因氧气不足而被迫下山，队员乔治马洛里和安德鲁欧文(AndrewIrving)坚持继续前进，一去未返。

1933年，英国一支由16人组成的登山队(队长赫卢托列吉)，仍使用中国西藏境内北坡路线，也失败了，该队队员温哈利斯和威格尔两人到达海拔8570米的高度时，发现了1924年英国珠峰登山队队员马洛里的冰镐，证实了马洛里等2人死在这个高度附近。

1934年，英国人米威尔逊使用轻型飞机进行单独登山，结果飞机损坏在孔布冰川附近，他本人也受了轻伤，后来他又雇用当地一些夏尔巴族人协助登山，但在一场风暴之后，他被冻死在东俄布冰川上。

1935年，英国珠峰登山队，由7人组成(队长伊希普顿)，只侦察到中国西藏境内珠峰北坡海拔7,000m，即北坳附近而返。

1936年，英国珠峰登山队，由10人组成(队长赫卢托列吉)，到达海拔7007米的北坳顶部后而返[注：北坳顶部过去用7007米，1975年中国登山队经过实地测量计算出确切高度是7050米。

1938年，英国珠峰登山队，由7人组成(队长葛狄尔曼)，仍从中国境内的北坡登山，在到达海拔8290米的高度后，宣告失败。

1947年，第二次世界大战后第一次攀登珠峰的活动，由加拿大人勒甸曼一人雇用当地一些山地居民当搬运工，仍走北坡中国境内，未超过海拔6400米的高度，最后也失败而返。

(注：上述几次攀登珠峰的活动都是从中国境内的西藏地区进行的，均未成功。)

1950年以后，西藏地区获得解放，地处西南边防要地的西藏，再也不允许外国登山队任意进行登山活动。从此，外国登山队便改由尼泊尔境内的南坡攀登珠峰。

1950年，由美国人克修斯顿等人组成的登山队，从尼泊尔境内南坡首次对珠峰进行试登，只到达了孔布冰川上海拔6100米的冰爆区附近，便返回来了。

1950年，英国登山队，由五人组成(队长葛狄尔曼)，事先声称是一支从南坡攀登珠峰的侦查队，在到达海拔5,480m的孔布冰川附近之后返回。

1951年，英国登山队，由伊希普顿任队长，全队共7人，只攀越了一段孔布冰川，在到达海拔6450米附近而返。

1951年，一个叫克贝加拉尔逊的丹麦人，非法偷偷越境进入我西藏地区。拟从北坡攀登珠峰，但他连海拔6500米的高度都没有越过就失败了。

1952年5月，由队长勒狄特玛尔率领的10人瑞士登山队，从南坡尼泊尔境内攀登珠峰，队员勒兰比尔和他们雇用的搬运工尼泊尔人藤辛，到达海拔8540米的高度后，因天气变坏而告失败，但他们却开创了一条从珠峰南坡通向顶峰的路线。

1953年，队员埃文斯和布尔吉朗到达了8,720米的高度。

1953年5月29日，尼泊尔夏尔巴向导丹增诺尔盖 (Tenzing Norgay) 和新西兰登山家埃德蒙希拉里 (EdmundHillary)首次登上珠穆朗玛峰。

1956年，瑞士登山队(队长阿尔贝尔埃格尔)由5人组成，队员埃施米特，尤玛尔米特，阿列伊斯，格贡钦，在大批尼泊尔搬运工人和向导人员的支援下，于5月23日，先后分两个结组登上了珠峰。

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珠峰海拔是世界上最高的山峰，而且地势非常险峻，想要测量出其高度是非常不易的。那么，一般珠峰高度是怎么测量的呢?一般我国珠峰如何测量高度的?想要真正测量出其高度，首先需要爬上去才行，下面我们一起来看看工作人员是怎么测的吧。

珠峰高度是怎么测量的 珠峰如何测量高度

通过水准测量和重力测量。水准测量是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法;重力测量是测定地球表面的重力加速度值。

具体测量方法如下：

水准测量：用脚步传递高程

水准测量是珠峰高程测量的重要手段。水准测量是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪，观测竖立在两点上的水准标尺，按标尺上读数推算两点间的高差。通常由水准已知点出发，沿选定的水准路线逐站测定各点的高差。

2020珠峰高程测量的水准测量是从日喀则国家深层基岩水准点出发。去年12月，自然资源部第一大地测量队的水准测量组就来到西藏，经拉孜县一直推到定日县和聂木拉县，复测了珠峰地区的一等水准网。然后，以此一等水准网为基准，从定日县和岗嘎镇分成两条支线，进行珠峰地区的二等水准测量，一直传递到珠峰大本营的水准基点。再以此为已知点，通过三等水准测量、高程导线、三角高程测量、跨河水准测量等方式传递到珠峰脚下6个交会点。待到觇标树立在珠峰峰顶，各交会点通过三角测量，并和其他测量手段所得结果综合计算，确定珠峰的精准高程。

一等水准的精度高于二等，二等高于三等。但即使是三等水准测量，每公里的偶然误差也是毫米级的。水准测量对误差要求极其严格，以保证水准数据的精确。

在珠峰脚下的扎西宗乡和曲当乡之间，记者目睹了水准测量操作过程。下午4点，水准组开始准备测量了。他们找到观测的间歇点，这是他们上午测到的位置。水准测量要避开正午，太阳直射不利于观测，他们的工作时间通常是上午8点到12点，下午4点到8点，每半天被他们称为一个光段。在这里，他们每个光段能测3公里多。每段路线，都必须一步一步去走。

测量队员金良把电子水准仪从仪器箱里取出来，让其适应环境温度，以最大限度避免热胀冷缩可能带来的影响。经过简单的调试，测量就开始了。一个负责测距的工人，手持推轮测距仪，从点位出发，量12米，画出一个标记，再量12米，再画出一个标记。金良扛起测距器，把三脚架架设在第一个标记正上方。另外一名工人扛着标尺快步走过第二个标记处，先把一个金属的尺台放在地上，再把标尺固定在尺台上。这样，水准仪距离前后两个标尺的距离都是12米，用他们的专业术语说就是前后视距要相等。

金良先把水准仪对准后方的标尺，观测、瞄准，读取并记录数据，再转过头，对准前方的标尺，同样的流程，就得出了这两点之间的高差。等前后都测量好了，他一挥手，扛起仪器就走，固定后方两个标尺的工人扛起标尺就走，前方的标尺保持不动。金良把仪器扛到刚才前方标尺之前第一个标记处架设，而工人则把标尺扛到第二个标记处固定住。这时，刚才位于前方的标尺就成为后方的，而刚才后方的标尺则成为前方的，水准仪依然位于两个标尺中间。就这样再重复刚才的测量流程，一站一站测下去。

在水准测量中，有些路段很危险，路边是陡峭的山崖，堆满乱石。经常队员们正测着测着，一块石头就滚落下来。有的是被风吹落，有的是被山上的岩羊踩落。测量队员们就这样克服各种不利因素，一步一步将高程传递到珠峰脚下。

重力测量：为了珠峰“身高”更精确

“重力测量对珠峰高程测量具有重大意义，用于珠峰区域大地水准面精化、构建高精度的重力场模型等，为精确测定珠峰高程起到极为重要的作用。”自然资源部第一大地测量队四中队(重力中队)队长康胜军说，重力测量成果也可用于冰川变化、地震、板块运动等问题的研究。

重力测量是测定地球表面的重力加速度值。测定重力值可以利用与重力有关的物理现象，例如在重力作用下的自由落体运动、摆的摆动、弹簧伸缩等。重力测量分绝对重力测量和相对重力测量。绝对重力测量是测定重力场中一点的绝对重力值。近年来由于激光干涉系统和高稳定度频率标准的出现，使自由落体下落距离和时间的测定精度大大提高，如今普遍采用激光绝对重力仪进行绝对重力测量。自然资源部第一大地测量队总工办副主任何志堂介绍说，绝对重力测量对温度、湿度等外界环境要求苛刻，测量难度较大，在高原地区测得一点的绝对重力值有时甚至需要一周的时间，此次珠峰高程测量在珠峰周边测得两个点的绝对重力值。绝对重力值类似于水准测量中的基准点，在珠峰高程测量中，更多的还是进行相对重力测量。

类似于水准测量是测定两点间的高程差值，相对重力测量是测定两点的重力差值。何志堂介绍，现在普遍采用弹簧重力仪进行相对重力测量，在不同的位置，受重力影响，弹簧伸缩的程度不同，根据两点弹簧的变化差异获得重力差值。

康胜军介绍说，自然资源部第一大地测量队已经在珠峰周边进行加密重力测量190点。通过对各重力测量点数值的计算，可获得此地区重力场信息。

“重力场信息的重要性，直白地说就是能够给传统大地测量手段所得的数据和现代大地测量手段所得的数据搭建一个桥梁。”何志堂说，传统大地测量手段比如水准测量、三角高程测量，可以测得珠峰高程数据。而基于电子、卫星等的现代大地测量手段，比如GNSS(全球卫星导航定位系统)也可测得珠峰高程数据。但这是两个系统，测得的数据如何有效互相校正、互为补充，这时就需要依靠重力场信息。

2005年珠峰高程测量，队员任秀波和柏华岗曾把重力测量推进到7790米，创下了重力测量最高海拔的世界纪录。这次，自然资源部第一大地测量队在确保安全的前提下，计划在珠峰峰顶开展重力测量。康胜军介绍，登山路线重力测量可获得真实、精确的路线和峰顶的重力数据，为后期精化大地水准面及地球重力场的构建提供宝贵的数据。

“此次珠峰高程测量重力仪选用基本与1975年、2005年类型接近的国产高精度重力仪。在原有仪器的基础上，我们与仪器厂商一起，针对珠峰地区特有的自然环境进行了进一步改装，从而确保更适宜珠峰地区使用。”康胜军说。

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我们都知道，想要登上珠穆朗玛峰是需要一定时间的，而很多人在没有提前了解的情况下，登峰时在峰上过夜，这是非常危险的行为，一般为了生命安全，最好不要在上面过夜。那么，珠峰为什么不能过夜呢?在珠穆朗玛峰过夜会怎么样呢?我们一起来看看在珠峰上过夜有多可怕吧。

珠峰为什么不能过夜 在珠穆朗玛峰过夜会怎么样

目前为止已经有将近4000人登上过珠峰，众所周知珠峰可是世界上最高的山峰，而高海拔就意味着低氧量，峰顶的含氧量只有海平面的三分之二，所以人的体力在这样恶劣的环境下就会急速的下降，据说那些死在登山途中的人普遍都是在8000米左右的高海拔。

由于氧气稀薄，体力透支，而且尸体根本无法运下山，只能采取了雪藏的方式，至今珠峰上差不多有200具尸体路标，那既然8000米以上就已经体力耗尽了，那么登上珠峰后那简直就是“死亡地带”，连说话的力气都没有，过夜的话可能会睡死过去吧。

据说中国第一个登上珠峰的阎庚华就是在下撤的途中，意外遭遇了暴风雪，身体瞬间被霜冻，长埋于雪地中，而且这种霜冻在越接近顶部时，越容易发生。往往他们只是小歇一下，结果就在风雪中永远也醒不过来了。就算有人看到濒死的人，在这样的高度也会无力营救的，毕竟自己都不一定保得住。

珠峰上环境十分恶劣，一般人们都是登顶后马上就撤了，因为时间越长无法确定的危险就越多，而且氧气本来就稀薄，你要是逗留的时间过长，甚至过夜，可能就需要携带氧气和更多的补给物品，这也就意味着负重会增加，而多背一点，就多一分危险，所以在珠峰上过夜是很危险的。

在海拔8844.43米的珠峰顶上，风力也不是一般的大，足足达到了每小时189千米的强度，而且海拔越高气温越低，最低温甚至达到了零下73摄氏度，所以在珠峰上过夜，简直就是噩梦般的想法。

珠峰温度是多少?什么时候适合爬?

1月份珠峰的平均气温为-36°C，有时甚至降至-60°C。7月份的平均最高气温为-19°C，一般来说，晚上会比较凉爽，白天稍微暖和一点。在冬季(1月至2月)，这里的天气会更冷，但当太阳出来，望着丝绸般的橙黄色阳光照射在山顶时，再冰冷的天气也会让人心生温暖。另外不可避免地，12月到2月都会下雪。

登山者最担心的问题之一是经常突袭的高空风。在11月至2月的严寒冬季，来自西南部急流从北边吹入，产生了飓风的力量，风速超过285公里/小时。像这样又强又快的风是极其危险的，因为它能轻易地把攀登者吹离珠峰。风速160公里/小时以上是平均速度。其实即使在季风季节之前或之后，也会突然刮起大风，暴风会把冰雪从山顶吹下来，给游客和登山者带来麻烦。

在春天和冬天，西风吹向峰顶和珠峰的周围。从喜马拉雅南侧上升起的潮湿空气与风相遇，凝结成旗状的白云，这有时预示着暴风雨的来临。当风速达到80公里/小时，旗云有时会与顶峰成直角。山顶的气压只有海平面气压的三分之一，如果遇上强风，则会进一步降低气压，导致登山者氧气额外减少。

从6月到9月，珠峰处于印度季风的控制之下。在此期间，来自印度洋的暖湿风吹向珠穆朗玛峰的南坡，这预示着频繁而猛烈的暴风雪。

降水主要集中在季风季节，12月至3月较少，冬季多有暴风雪。有时，暴风雪会出其不意降至3米高。登山者和徒步旅行者必须十分小心。

对于珠峰登山而言，大部分人选择的是春季的窗口登顶。这个时候天气相对来说比较温暖和平静。

最佳徒步到珠峰大本营时期：9月-1月

这个时候去珠峰大本营徒步是最佳的选择，因为气候干燥，基本上没有雨。偶尔来得阵雨其实也是让天气会变得更加暖和。另外这个时候的珠峰气候也比其他喜马拉雅高峰的天气更为平静。

最快徒步到珠峰大本营时期：1月-2月

这个时候是比较寒冷的。但是气候干燥，天气晴朗，路上也比较安静。所以这个时候可以最快速徒步到达。

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很多人感到困惑，在爬珠穆朗玛峰的时候，为什么不直接坐飞机呢?为什么要冒着生命危险去攀爬?一方面是多数人想体验登顶的感觉，另一方面是在恶劣的气候下飞机真的很难飞上去。那么，一般情况下，飞机可以飞到珠峰顶吗?为什么不坐飞机去珠峰?下面我们一起来了解其情况。

飞机可以飞到珠峰顶吗 为什么不坐飞机去珠峰

飞机是可以上珠峰的。

1、现在的民航航线的飞行高度都在 8000—10000 米，飞越珠峰不成问题，珠峰才8000多米。

2、军用飞机更是不成问题。

3、要是用直升机，气候恶劣，是到不了的。

4、能找到降落地点的话，飞机可以降落在珠峰，不然只能飞到而不能降落。

就直升飞机而言，最高都只能飞到五千米左右，再往上飞就很容易出现事故。因为直升机是靠螺旋桨转动，给自己一个向下的力，才能往上飞行。当高度超过五千米的时候，高空气流复杂，直升机不容易控制自己的方向。如果真的要飞上珠峰，在上升途中若是高空挂起大风，飞机极有可能会撞上山峰，机毁人亡。

此外，由于目前直升机的技术还不够完善，据测试，在五千米的高空，飞机容易因为气压问题而熄火，那后果可就不堪设想了。目前还没人那么大胆，敢于尝试驾驶直升飞机去挑战大自然的权威。

随着科技的发展，开直升飞机登上珠峰只是时间问题罢了。我们人类从刚刚造出飞机，到现在能够很好的驾驭它们，为人类提供便利仅用了数十年的时间。所以，驾驶直升飞机征服珠峰，可能用不了多久便能被实现了。到时候，登顶珠峰可能也就变成了一个旅游项目，只要有钱，你便能在十分钟内站在世界之巅，拍照留念。但当登顶变的这么容易的时候，这一切也就没有那么神秘了吧。

飞机上珠峰有多危险?

越是海拔高的地方，空气就越稀薄。而直升飞机的螺旋桨就是通过驱动空气来保持飞行速度和高度的。在那么高的地方，连维持人呼吸的空气都少得可怜，还能有维持直升飞机转动的空气吗?只怕螺旋桨转动都成问题。因此，直升飞机飞不到那么高，即使能飞到，也无法停留和救人。同时，珠峰上的积雪非常松散，许多攀登珠峰的人遇到的险情，基本上就是雪崩。

而雪崩的原因很多，其中登珠峰的人自己在攀登是引发的雪崩最多。就算直升飞机能飞到那么高的地方，螺旋桨转动卷起的积雪，很容易引发雪崩。那样的话，就不是去救援，而是造成新的灾难了。所以，救援队基本上只能靠两条腿去救援，这也是当前唯一能在珠峰救险的方法。

雪崩对登山者、当地居民和旅游者是一种很严重的威胁。

在高山探险遇到的危险中，雪崩造成的危害是最为经常、惨烈的，常常造成“全军覆没”。因雪崩遇难的人要占全部高山遇难的1/2-1/3。但是，探险者遭遇雪崩的地理位置不同，危险性也不一样。如果所遇雪崩处正是在雪崩的通过区，危险要小一些，如果被雪崩带到堆积区，生还的机率就很小了。

雪崩摧毁森林和度假胜地，也会给当地的旅游经济造成非常大的经济影响。

通常雪崩从山顶上爆发，在它向山下移动时，以极高的速度从高处呼啸而下，用巨大的力量将它所过之处将一切扫荡净尽，直到广阔的平原上它的力量才消失。一旦发生，其势不可阻挡。这种“白色死神”的重量可达数百万吨。有些雪崩中还夹带大量空气，这样的雪崩流动性更大，有时甚至可以冲过峡谷，到达对面的山坡上。

比起泥石流、洪水、地震等灾难发生时的狰狞，雪崩真的可以形容为美得惊人。雪崩发生前，大地总是静悄悄的，然后随着轻轻的一声“咔嚓”，雪层断裂，白白的、层层叠叠的雪块、雪板应声而起——好像山神突然发动内力震掉了身上的一件白袍，又好像一条白色雪龙腾云驾雾，顺着山势呼啸而下，直到山势变缓。

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