大雾

在寒冷的冬季，太阳升起钱，或太阳落山之后，总是会出现非常浓重的大雾天气。其实，大雾天气任何时节都有，但在冬季会更频繁浓重一些。那么到底冬季为什么容易出现大雾?吃是什么?下面我们一起来了解。

冬季为什么容易出现大雾 冬季大雾天气的原因

原因有以下几个：

大雾形成的原因：温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。

而冬天温度低，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

实际上秋季才是大雾多发时节，为什么呢?雾是悬浮于近地面层中的大量水滴或冰晶，使水平能见度小1公里的现象。雾可以分为多种，常见的有辐射雾和平流雾。辐射雾是地面空气因夜间辐射散热冷却达到水汽饱和状态后形成的，这种雾大多出现在晴朗、微风、近地面水汽又比较充沛的夜间或早晨。平流雾是由于空气的水平运动造成的。大雾也属于灾害性天气，许多公路交通、飞行航运等事故就是由于大雾造成的，同时，雾和空气中的污染物质结合在一起还会对人的身体健康带来很大的危害。

大雾和雾霾的区别

存在形态的区别：

雾：雾是悬浮于空气中的水滴小颗粒。

霾：霾是悬浮于空气中的固体小颗粒，包括灰尘、硫酸、硝酸等各种化合物。

颜色的区别：

雾：雾是由小水滴构成，由于其物理特性，散射的光与波长关系不大，因此雾呈乳白色，青白色。

霾：霾是由各种化合物构成，由于其物理特性，散射波长较长的光比较多，黄色，橙灰色。

含水量的区别：

雾：相对湿度(含水量)大于90% 的空气悬浮物。

霾：相对湿度(含水量)小于80% 的空气悬浮物。

相对湿度介于80% -90% 的为雾霾混合物。

能见度的区别：

雾：由于雾越接近地面的地方密度越大，对光线的影响也越大，能见度很低，一般在1公里之内。

霾：霾在空气中均匀分布，颗粒较小，密度较低，对光线有一定影响，但影响没有雾大，能见度较低，一般在十公里之内。

持续时间的区别：

雾：小水滴在重力作用下沉向地面，大气温度升高也会使水滴蒸发，雾气只会越来越少，持续时间短。

霾：固体小颗粒一般不分解，不沉降，消解速度慢，持续时间长。

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很多人对于一些繁复的交通技巧是比较懒得去了解的，知道出现事故后才追悔莫及。像在大雾天气里，我们有必要去了解一些交通安全知识，哪怕是记住一些大雾天开车的顺口溜，也能在紧要关头救你一命。下面我们就一起来看看这些大雾天开车安全事项口诀吧。

大雾天开车的顺口溜 大雾天开车安全事项口诀

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。

出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。

移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。

调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。

路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。

快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。

交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。

躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。

人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。

一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。

转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。

农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。

车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。

停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。

行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜

大雾天开车安全事项：

1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。

2、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。

3、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

5、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

6、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。

7、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。

8、不要急刹车。在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

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雾天开车的一大安全问题就是视线模糊，看不清道路及行人等，为此，很多司机都非常困扰。一般他们会选择集中注意力和缓行，那除了这两个方法，雾天怎么开车能看得清呢?大雾天气行车视线不佳怎么办“”下面小编就来为您介绍大雾天气开车技巧。

雾天怎么开车能看得清 大雾天气行车视线不佳怎么办

在雾天的时候，尽量的不要开车外出，因为视线不好，很容易影响到自己的行车安全，还会造成交通事故发生，平时要注意清理物的方法，如果出玻璃上雾特别的多，要降低车内雾气，开车过程中要注意集中注意力，而且要注意驾驶的方法，避免交通事故出现，以免影响你的安全。

大雾天视线不清开车技巧：

1、正确使用灯光：在雾天行车，由于有雾，路上能见度比较低，在开车时应将将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，这样其他车辆就能更好地注意到你，能减少追尾和刮擦事故的发生几率。

2、控制车速：雾天因为能见度比较低，快速开车容易造成汽车事故，雾天开车的时候我们应该适当的观察车流，根据车流速度来决定行车的速度，并且应该适量的减速慢行。千万不要车速太快，因为在能见度较低的情况下，急刹车很可能出现来不及额情况。

3、勤按喇叭：在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

4、禁止胡乱超车：由于雾天能见度低，不清楚路况和前方情况，这个时候一定不要盲目的胡乱超车，以免和其他车辆或者行人碰撞。如果不得已要超越停放在路边的车辆时，适时的鸣笛来警示周围车辆和行人，再低速绕过前方车辆。

5、刹车要缓：在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

6、注意除雾：雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

7、加大车间距：雾天的时候尽量的将车间距保持的距离适当的大一些，这样当前方车辆紧急刹车的时候可以有充足时间和距离做出应对措施。

大雾天汽车怎么除雾?

1、洗涤剂类防雾：方便、维持时间长

车窗喷涂洗涤剂类除雾，成本很低，操作方便，常用的是肥皂法和洗洁精法。

肥皂法：把肥皂用水浸润点，使之变软，然后均匀涂在整个玻璃表面(一定要均匀)，等玻璃上的肥皂干了，用纸巾或报纸清除。注意不要用毛巾哦，用毛巾很容易残留细屑。不过这个办法有一个小缺陷，就是玻璃上会残留少量肥皂，但不影响整体视野。

洗洁精法：车主可以找一个空瓶，把清水和洗洁精以9：1的比例混合装满，在夏季雨天容易起雾的时段，喷在前挡和两个侧挡玻璃上，待晾干后，用柔软纸巾擦净，即可防雾。防雾原理是：洗涤剂能破坏水分子间的吸引力而使其表面张力降低，使水分子平均地分布于防雾处理过的玻璃表面，以水膜的形式附着，打在玻璃上的雨水越多，形成的水膜就越大，使玻璃始终保持着良好的清晰度。

2、防雾剂：效果好维持时间长

购买了一瓶车用“玻璃防雾剂”，价格30元。上面写着采用“特殊原料制成，可在玻璃表面形成透明疏水离子膜，防止水珠雾气凝结”。按照上面的使用说明，导报记者将其喷洒在已经起雾的挡风玻璃上，用布擦干，玻璃立刻干净。用喷雾机在玻璃上再喷雾，十几分钟后依然没有雾气形成。

3、空调制冷除雾：速度快效果好

夏季车窗起雾的原因有两个：温度低和空气湿度大。利用空调制冷效果除雾，降低空气湿度，就可以去除车窗雾气。夏季雨天，特别是很多人乘坐汽车，在没及时开空调的情况下，前风挡很快就会起雾，甚至严重阻挡行车视线。这种情况下的车窗除雾，车主可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，即可除去前风挡上的雾气。但是，如果车内湿气过大，空调制冷除雾效果不明显，车主可稍微打开一点车窗，快速降低车内湿度。

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大雾天气是比较常见的天气现象，或是在清晨，或是在夜晚，总之，大雾的出现会给人们的出现带来极大的不便，尤其交通出现会有不利的影响。那么一般大雾天气飞机可以起飞吗?大雾天气航班会不会延误?下面我们一起来了解。

大雾天气飞机可以起飞吗 大雾天气航班会不会延误

大雾天气下飞机是不能起飞的，飞机是不能起飞的，因此会取消或延误。

为什么大雾天气飞机不能起飞?

对航空影响较大的气象问题有：

云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

飞机难以起降。当低层大气中的水汽达到饱和状态时，水汽凝结物悬浮在空中就形成雾茫茫的天气，并使能见度的水平距离小于500米，气象上把这种天气现象称为雾。而飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此，为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。由于大雾天能见度很差，所以飞机难以起降，否则有可能引发事故。

恶劣大雾天气下飞机是如何降落的?

在天气恶劣或是飞行员无法用目视判断参考的情况下，飞行员可以依靠仪表着陆系统引导飞机就近着陆，即所谓的“盲降”，实质上就是仪表着陆系统。

盲降分为：一类盲降、二类盲降、三类盲降。

一类盲降：

最低标准下的盲降，天气标准为前方能见度不低于800米或跑道视程不小于550米，着陆决断高度不低于60米;

二类盲降：

能见度为400米或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高度不低于30米;

三类盲降：

三类A级：能见度200米、云比高15米;决断高度15米，若在此高度飞行员能看清跑道可降落，如不能则复飞。

三类B级：能见度50米、云比高0米;无决断高度，飞行员视情况决定是否降落，如不能则复飞。

三类C级：能见度和云比高均为0米。

飞机起降的最高标准是三类盲降，在肉眼什么也看不见的情况下，完全依靠仪器就能实现飞机起降。

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平日里开车是千万不能闯红灯的，不仅是违章行为，还可能会造成严重后果。但是，一些大雾天气里，视线真的很难看清红绿灯，以至于会出现不小心闯了红灯的情况。那么到底大雾天气闯红灯算不算违章?大雾天气闯红灯罚款不?一起来了解。

大雾天气闯红灯算不算违章 大雾天气闯红灯罚款不

视情况而定。据交警部门介绍，其在认定一辆车是否涉嫌闯红灯时，需要有三张照片来加以佐证。抓拍的照片是从车辆后方拍摄的，分别是在车辆过停车线前、过停车线后和驶入路口时。根据《道路交通安全法》规定，使用摄录设备记录的交通违法行为，必须在证据确凿情况下，即信号灯、车牌等都清楚的时候，才能采集交通违法行为。

交警同时表示，在认定车辆闯红灯时，警方还会对照片进行认真审核。如果雾确实很大，电子警察连信号灯都看不清楚，这种情况下，电子警察拍摄的照片证据就不完整，对误闯红灯、压线等行为，将不予采集和处罚。交警部门称，如果确实因看不清而误闯红灯的，若被拍可申请撤销违法记录。

雾不是很大时，将镜头拉近，能看清信号灯，也能清晰地看到车牌号，电子警察就会抓拍下相关证据。这种情况下，闯红灯肯定要受罚。

民警也一再强调，雾天闯信号灯的危险高于平时，所以务必要减速慢行。同时，千万不要以为有雾“掩护”，就可随意交通违法，否则极易在路口引发交通事故。

闯红灯的危害：

1、行人闯红灯的危害

按照规定，乱闯红灯应负全责，因违法了交通信号灯指示通行规定。相对于行人也是一样，行人首先要遵守人行横道灯的指示，如没有人行横道灯的就按照机动车灯号指示通行。

由于现在交通安全法以保护弱者及和谐社会作为基础制定的，因此交警判责时会考虑稍偏向于行人或非机动车方一面，这也是无可厚非的。这种情况下，会判行人主责，机动车方次责了。

2、机动车闯红灯的危害

《道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。

《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

3、误闯红灯立即停车可免处罚

(1)路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。

(2)而对于跟车问题，通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

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在大雾弥漫的天气里，交通事故是比较频发的，虽然司机已经极力集中注意力了，但有时候还是看不清前面的车辆。其实，有时候不是你想看清就能看清的，还需要借助车灯才行。在一定浓度的雾天，必须要开启车灯提示才行。那么大雾天气开车开什么灯呢?通常大雾天气开前雾灯还是后雾灯?一起来了解。

大雾天气开车开什么灯 大雾天气开前雾灯还是后雾灯

首先要清楚的是，遇到大雾天，能见度势必很低，这个时候一定要打开雾灯。雾灯的光源穿透性很强，可以照到150米以外的道路上，在极端天气情况下拥有着最好的辨识度。同时，最好是打开前后雾灯，除了可以照射到更远的道路，还可以让给后车以警醒的作用。

那么，大雾天气开前雾灯还是后雾灯?

根据实际情况来开，具体作用如下：

前雾灯作用：

前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用，虽然能够照亮一小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯，雾灯不会给你任何帮助。

前雾灯的主要作用是在雨雾天气，让对面的车辆能够及时的发现自己，并且辅助提供照明作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备提供照明作用。

对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。

后雾灯作用：

后雾灯( rear fog lamp )是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具;

后雾灯指在雾、雪、 雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发

现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。

大雾天开双闪灯对吗?

不对!

有非常多的车主，只要遇到大雾天，立马打开双闪灯，都以为打开双闪报警灯是最安全的。双闪灯的全称叫做危险报警闪光灯，是汽车重要的信号灯之一，用户提醒其他车辆、行人本车发生特殊情况，注意避让。

双闪灯无论是亮度、穿透力、辨识度，在极端天气下都无法与雾灯相提并论。双闪灯的穿透能力不足100米，无法给后车起到更好的安全警示作用。还有一点，打开双闪灯会干扰到后车司机的视线，让人看了十分烦躁。

在大雾天这种极端天气情况下，不开雾灯却开双闪的人，大致分为两种情况。一种是驾驶员都不知道雾灯怎么开，雾灯到底是哪个?不会开，只好开双闪来增加内心的安全感;另一种则是看到别人开双闪了，就跟着开了，以至于养成了遇到雾天就开双闪的习惯。

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