天气

近来，我国各地强对流天气频繁，所以经常有强对流天气预警发布，以提示人们提前做好防范措施。其中，有的地区发布了强对流天气蓝色预警，那么，发布强对流天气蓝色预警严重吗?具体强对流天气蓝色预警是几级?我们一起来了解。

强对流天气蓝色预警严重吗 强对流天气蓝色预警是几级

一、雷雨大风蓝色预警(第一级)

6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电;或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。

防御指南：

1、做好防风、防雷电准备;

2、注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方;

3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。

二、强降雨蓝色预警(第一级)

12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南

1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作;

2、学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全;

3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全;

4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。

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强对流天气包括多种类型，例如短时强降水、雷雨、冰雹等等。而不管哪一种天气，行车遇到都要注意安全，做好应对措施。那么，具体强对流天气行车注意事项是什么?以下为您介绍强对流天气开车安全知识须知。

强对流天气行车注意事项 强对流天气开车安全知识须知

1、雷雨天不要把车停在危险地带。雷雨天气停车的时候，需要注意不要停留在大树、露天大型广告牌和电线杆等这些地方，这些都是夏天雷击的主要对象，当雷雨击倒广告牌或者大树时候，倒下的大树或者广告牌会砸到停靠在旁的车辆。所以最好不要停靠在这类地方，最好把车停靠在正规大型的停车场避雷雨，还要注意一下停车场的附近是否有变压箱、电器、电线杆等设备配音。

2、雷雨天行车时忌打手机听收音。雷雨天气行车时候最好不要打手机听收音，由于车内的电器设备在开通电源后所发射的电磁波极易引来感应雷，建议雷雨天行车时要关闭电话、车载蓝牙、收音机等电器设备。

3、及时开启车辆警示灯。雷雨天一般雨势会比较大，能见度低和视线不好情况下要及时的开启雾灯、示宽灯或者双跳紧急灯，引来后方车辆注意，防止发生追尾。最好能在安全的情况下把车子停在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶。

4、遇闪电勿触到车内金属物。汽车容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。在高速行驶过程中，闪电集中汽车后电流会迅速的向地面发展，而在潮湿的情况下，雷雨电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮流时、雷电会通过车轮接地;而在车轮干燥的情况下，或者敞篷车，雷电就会危及人身安全。此外也要注意身上导电物体。

5、外置天线要拆下。有些车将天线设计在了车顶部，而这露在外面的天线在雷雨发生的时候极容易充当避雷针，从而吸引雷电对车内电器设备和人员造成伤害。建议在雷电多发期的时候可以将外置天线拆下来，保证车辆安全。

冰雹天气开车：

1、冰雹来了，如果自己离家或者车库比较近，就把车停进车库里去吧，或者能躲避的比较大的屋檐下也可以，只要能挡住自己的车子就行。

2、如果你在城市里开车时，下冰雹了，这个时候，应该寻找最近的躲避地点，若是周围有大型商场就好了，一般大型商场会有地下停车库。或者找一个安全的雨棚也可以。

3、如果在无从躲避的乡村路上或者空旷的地方开车时下冰雹了，就得从自己车上所带的装备来考虑了。如果带了防冰雹保护罩，那就好了，马上找个安全的地方靠边停车，罩上保护罩。

4、如果没有保护罩，可以用比较厚的结实的东西遮挡一下，比如车内的抱枕，地毯，如果有被子，那就更好了。

5、如果经常外出旅游，可以准备一个坐立式雨棚或者折叠车库。可以防风雨，也可以有效地防冰雹。

6、如果实在没有其他防护措施，小编告诉您应降低车速，因为你开的越快，收到的冲击力越大。最好找个安全地带靠边停车(注意不能停在树底下或者电线杆下面)，开好双闪，坐在后座上(因为前挡风玻璃有可能被砸破，如果坐在前排可能会被砸到)，然后静静地等待冰雹停止吧。

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旅游频道 国庆将至浙江的小伙伴们准备好去哪玩了么?小编推荐您莫干山一游，十一国庆去莫干山旅游避开熙攘人群，静享大自然美景。莫干山位于浙江省德清县，从杭州或上海自驾前往莫干山都很方便.莫干山以竹、泉、云和清、绿、冰、静的环境着称，是泻压，静心，避暑清凉的好地方，素有“清凉世界”之美誉。

莫干山交通指南：莫干山位于浙江省德清县，从杭州或上海自驾前往莫干山都很方便。 德清有一个客运火车站，坐火车或高铁抵达德清后包车或转乘客车前往莫干山大约半小时车程。 德清县周边城市均有至德清县城的班车，之后可换乘大巴前往莫干山风景区。 莫干山风景区内有环山旅游车前往各个景点。

莫干湖湖光山色，美不胜收。登临大坝，观赏湖景，时而烟波浩渺，一望无垠;时而青山倒影，平展如镜;时而波光粼粼，遥接天色。眺望莫干山云烟缭绕，崇楼华屋，时隐时现，犹如一幅浓淡相宜的水墨画。

莫干山10月天气

莫干山最佳季节：6月-11月为最佳旅游时节。适合避暑，“白天不用扇子，晚上不离被子”，颇有“六月如霜天”之感。 春季幽兰飘香，沁人肺腑，遍山皆绿，后杜鹃盛开，姹紫嫣红。 秋季的莫干山可以静心疗养。 冬季可以观望雪景和游玩溜冰、滑雪等项目，而且莫干山冬天不封山。

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一般来说，夏天难免会炎热，但热也是要有一定常规标准，如果超过了这个标准，那么就证明当年的夏季温度偏高。通常如果当年气候偏暖，夏季天气是比较热。那么2020年夏天会很热吗?根据今年气候来看，2020年的夏天天气会怎样?下面我们一起来预测。

2020年夏天会很热吗 2020年的夏天天气会怎样

2020年是暖冬，所以今年北方夏天易出现高温，南方易发生低温。

之所以会是暖冬，是因为受到厄尔尼诺现象影响。

对于中国来说，厄尔尼诺易导致暖冬，南方易出现暴雨洪涝，北方易出现高温干旱，东北易出现冷夏。比起单纯的气温变化，极端天气更容易引发危险。

(1)台风减少。西太平洋热带风暴(台风)的产生次数及在我国沿海登陆次数均较正常年份少。

(2)夏季风较弱，季风雨带偏南，位于中国中部或长江以南地区。北方地区夏季容易出现干旱、高温，南方易发生低温、洪涝。近百年来我国的严重洪水，如1931年、1954年和1998年长江中下游地区的洪水，都发生在厄尔尼诺现象出现的次年。

(3)厄尔尼诺现象发生后的冬季，我国北方地区容易出现暖冬。

国家海洋环境预报中心2019年3月19日发布预测结果称，监测数据显示，2019年2月以后赤道西太平洋有较强西风爆发并东传，赤道中东太平洋表层海温异常有所增强，次表层大部为暖水控制，且强度有所增强，上层海洋热含量近期快速增长，近期大气环流与海温呈现出典型厄尔尼诺的海气耦合形态。

厄尔尼诺是怎么形成的?

风向变化和海温变化：预示厄尔尼诺的现象之一是赤道太平洋信风逆转，一般来讲赤道太平洋信风应该是从东吹向西，使太平洋表面暖水向西部集聚，而东部深层的冷水上升到表面。但厄尔尼诺发生时频现强烈的西风取代了东风，太平洋表面暖水发生反向的变化，使太平洋东部表面海水变暖。拉尼娜现象发生时情况正好相反。

气压变化：气压变化与气温变化和海温变化相关，在厄尔尼诺发生时，印度洋、印尼与澳洲气压由于海温下降而上升;大溪地和太平洋中央、东面的海面由于海温的上升而气压下降，形成东西太平洋气压的“跷跷板效应”。

海平面高度变化和环太平洋地震火山活动：由于风力的推动作用，厄尔尼诺和厄尔尼诺的转换使东西太平洋海面反向升降20～40厘米，破坏了地壳的重力均衡，导致海洋地壳反向均衡升降7～13厘米，激发环太平洋地震火山带的地震火山活动。

旱涝反常：由于气压变化、风向变化和海温变化，太平洋东部附近的暖空气上升，令当地干旱地区发生洪涝;太平洋西部冷空气下降，令当地湿润多雨的地方干旱。1997年至1998年的ENSO现象，太平洋东部至中部水面温度比正常高出约3至4℃，美洲地区有持续暴雨，东南亚地区则持续干旱并发生大规模的森林大火。

南极半岛海冰异常减少：南极半岛的海冰控制了德雷克海峡的海洋通道，当海冰增多时，通道堵塞导致一部分冷水北上，加强了秘鲁寒流，使东太平洋海水变冷，不有利于厄尔尼诺形成;当海冰减少时，拓宽的通道增大流量，减弱了秘鲁寒流，使东太平洋海水变暖，有利于厄尔尼诺的形成。

多次日食发生在两极：根据1948年以来的统计资料，多次日食发生在两极可激发厄尔尼诺的发生。2014-2015年有4次日食发生在两极，增大了厄尔尼诺发生的可能性。

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夏季雷暴天气频发，这便给我们的出行带来了极大的影响，尤其一些交通工具根本没法正常运行。那么，雷暴天气对飞机有影响吗?一般雷暴天气飞机还能飞吗?如果有影响，那雷暴天气对飞行的影响有哪些呢?下面我们一起来了解。

雷暴天气飞机还能飞吗 雷暴天气对飞行的影响有哪些

不能起飞了。雷暴云是一个“天气制造厂”，它能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象，例如强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风，有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变。当飞机误入雷暴活动区内，轻者造成人机损伤，重者造成机毁人亡。因此，雷暴是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁飞行安全的敌人。

其实严格来说，气象上没有雷暴云这个概念，只有积雨云。我们常说的雷暴。

起飞与降落是飞机安全飞行过程中最重要的环节，在这个过程中，能见度和云高，往往决定了飞机能否正常的起降。有些低云，云底高度很低，且云中能见度极低，飞机在降落穿越这类云的时候，很容易出现在决断高度仍未目视到跑道的情况，从而造成复飞，雨层云便是这类低云的代表。

雨层云属于低云，英文简称Ns，多出现在暖锋和静止锋云系中，由整层雨层云潮湿空气系统滑升冷却而成，常常伴随持续性降雨。

云层厚而均匀，呈暗灰色，雨层云布满全天，完全遮蔽日月，常有连续性降雨(雪)，或布满雨雪幡，云底很乱，漫无定形。云层较厚，下部多由小水滴构成，中部由小水滴和冰晶构成，上部则是冰晶区。多数为冰水混合的混合云。云顶常达6000米以上。

雨层云笼罩在空中，通常意味着降水会持续较长时间。

哪些天气会影响飞机安全?

飞机起降的最低标准，也就是必须满足的基本标准，实际上就是天气标准，包括风、能见度及云底高。对于不同的机场、跑道、机型、飞机性能和不同的机长，飞机起降的标准都可能是不一样的。有时，旅客看见有的飞机起飞了，而自己的飞机却不能起飞，有可能就是因为起降标准不一。

在众多天气现象中，对飞行安全造成威胁的主要是雷暴、低能见度、低云、低空风切变、台风、颠簸、积冰、火山灰云等。

雷暴是飞机在飞行中所遇到最恶劣最危险的天气之一。雷暴区历来被视为飞行活动的“禁区”，如果必经之道上有雷雨云封道，那么飞机是不能起飞的。因此，有时会遇到起飞机场和落地机场都是晴空万里，但是飞机延误或取消的情况，这有可能是因为飞行必经之道上存在雷暴等不利天气。

低能见度天气对飞机起降有着很大的影响。雨、云、沙尘暴、浮尘、烟、雾和霾等都会使能见度降低，影响飞行。地面能见度低，容易产生偏航和迷航，影响起飞和着陆。当机场能见度低于350米，飞机就无法起飞;低于500米时，飞机就无法降落;如果能见度低于50米，飞机连滑行都无法进行，飞行员处置不当的话极易造成飞行事故。

低云也是危及飞行安全的危险天气之一，它主要影响飞机的降落。如果在低云遮蔽机场的情况下降落，飞机飞出低云后就会离地面很近。如果这时飞机又没有对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，飞机还有可能与地面障碍物相撞，造成事故。

低空风切变是指在近地面600米高度以下短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间可以使飞机过早或者被迫复飞，在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵，甚至导致飞行事故。低空风切变是在一定的天气背景和环境条件下形成的。雷暴、龙卷风等强对流天气极易引发强烈的低空风切变;锋面，特别是强冷锋及强冷锋后的大风区内往往存在严重的低空风切变。此外，复杂地形也容易产生风切变，比如林芝米林机场、九寨黄龙机场、香港国际机场、美国阿拉斯加朱诺机场等周围有山环绕、地形复杂，风切变的现象明显。

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雷雨天气室内注意事项有哪些?你或许觉得，打雷天在屋里是比较安全的，但其实在屋里也不见得有多安全，如果你并做好防范措施，危险系数也非常之高。尤其在电源的处理方面，一定要做到关闭和不触碰。以下为您介绍雷雨天在屋里要懂得的十大常识。

雷雨天气室内注意事项 雷雨天在屋里要懂得的十大常识

1、注意关闭门窗，预防雷电直击室内或者防止侧击雷和球雷的侵入

2、人不要站立在电灯下。

3、尽量不要拨打、接听手机和座机，或使用电话线等上网。

4、不宜用淋浴器、太阳能热水器，因水管与防雷接地相连，雷电流可通过水流传导而致人伤亡。

5、远离建筑外露的水管、煤气管等金属物体。

6、雷雨来临前时，要把线路断开，并拔下电源插头，别让电视机、电脑等引雷入室，损坏电器乃到引发火灾事故的发生。

7、晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口，以防铁丝引雷致人死亡。

8、遇到暴雨天气出门，最好穿胶鞋，这样可以起到绝缘的作用。

9、乘车途中遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。

10、不要光脚走在地板上。专家介绍，因为人体是导电的，打雷的时候地上有水的话,电会通过水从脚传到人体,生命就OVER了，鞋子一般是绝缘的，不导电,可以保护一下。

雷雨天为什么不能洗澡?

一些市民选择使用太阳能热水器，在楼顶上安装的太阳能热水器绝大多数没有接地线，没有连接避雷设施，一些太阳能热水器安装时为了采光好，甚至搭建了高的铁架，遇到雷雨天，热水器就有可能成为引雷器，使得引雷入室，形成雷击事情的发生。

许多人都记得雷雨天尽量少使用电子产品，可是现在需要注意的是，洗澡也要看天气了，雷雨天尽量不要使用太阳能热水器洗澡。

太阳能热水器被安装在建筑物的顶端，如果防雷装置不完善，反而会成为一个引雷装置，起到接闪的作用。尤其是在农村地区，建筑物顶部避雷措施缺失，安装在屋顶最高处的太阳能热水器完全暴露在雷电直击的范围内。

如果不对它进行有效雷电防护的话，一旦雷电袭来，不但太阳能热水器会被击坏，雷电流还会沿水管、电源线等进入到浴室和室内电线网络，轻则造成室内电器损坏，重则可能导致人身伤亡。

雷雨天玩电脑危险吗?

远处打雷不用害怕，近处的雷则须注意了。由于高层建筑都已经有较为完善的防雷击措施，雷电直击室内电脑并不多见，雷电进入室内一般是从电源线或从信号线入侵。

由于高层建筑都已经有较为完善的防雷击措施，所以建筑物内的用户一般就无需从电源角度再来考虑防雷击的问题，但一旦雷击到户外电源线你的电脑就要遭殃了。

信号线入侵主要是感应雷造成的雷电浪涌。感应雷一般来自对地雷击和云间放电，其中对地雷击产生的感应浪涌电压较大，一般500米范围的电子信息设备均可能遭其破坏。根据雷电电磁脉冲理论和实践经验证明，电子计算机及其它信息设备损坏的主要原因是雷电感应浪涌电压造成，它可以通过各种信号引线把感应浪涌电压波引入设备内部，破坏其芯片和接口。

所以每年雨季来临之前，检查、定安装户外避雷器，建议你，最好在有近雷的时候，关闭电脑，并将电脑的电源插头从插座上拔下来，上网用的电话线从“猫”上面拔下来，雷雨过后再插回去，以防万一。

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